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 Ltz no carga la batería ni arranca

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yago_914
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MensajeTema: Ltz no carga la batería ni arranca    Vie Jun 12, 2015 2:11 pm

Buenas
Resulta que mi ltz sólo arranca a tirón son la batería no y tampoco carga la batería e comprobado el generador y el regulador según elanual de taller y esta todo bien que podría ser?
Un salugo y gracias de antemano
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OscarGM
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MensajeTema: Re: Ltz no carga la batería ni arranca    Vie Jun 12, 2015 7:34 pm

Muy buenas, soy Oscar de Cantabria, aunque no conozco tu Ltz, te puedo decir que es la pescadilla que se muerde la cola, si no hay corriente un gasolina se para, que es lo que le ocurre cuando quitas la llave de contacto, Necesita corriente para el encendido. esa corriente la recibe de su plato magnético o alternador, generador, pero para ello necesita estar en marcha y ademas que este funcione, si no funciona el generador o plato como esta la batería de apoyo este se aguanta arrancado hasta que nos va gastando la batería y claro el sistema encendido no tiene donde coger alimentación y se para.
una buena prueba para saber si la batería esta cargando es una vez arrancado con el motor en marcha sueltas un borne de la batería, o si tienes un desconectador pues le das, si no se para es que carga si se para es que hay un fallo en el sistema de carga.
A mi en otros que he tenido me ha pasado lo mismo que a ti, aunque puede ser de varias cosas.
Lo primero que yo hago es arrancar el vehículo con una batería que este bien, supuesta mente este va a permanecer arrancado un tiempo, debo de darme un poco de prisa ya que supongo que no carga con lo que me va a consumir la batería que acabo de poner. primero compruebas que efectivamente no carga, con un medidor o sueltas uno de los bornes de la batería por lo que se va a parar.(Si se para seguro que no funciona la carga), deberás volverlo a poner en marcha y empezar a comprobar el problema. Primero depende del vehículo pero supongo que el tuyo deberás de localizar los cables que salen del alternador y es del tipo plato magnético, con el en marcha entre esos tres cables o dos según el modelo tendrá que medir sobre 12-14v, ojo con el medidor en escala de tensión y alterna, si no hay esta tensión quiere decir que este generador no esta funcionando, y puede ser por dos motivo:
1- que este plato, alternador o generador esta averiado
2- Este generador necesita a su vez una corriente auxiliar para su funcionamiento y poder generar y no la tiene por diversos motivos. Puede ser que haya un problema en el regulador por el cual pasa, un cable o un fallo en alguna conexión o conector.
Si a la salida del generador en estos cables tienes los 12v o más quiere decir que esta correcto y el problema esta más hacia delante, lo siguiente es el rectificador-regulador, en la entrada de este debería haber los 12v del generador en medidos en alterna y en la salida del regulador 12v medidos en continua. Si en la entrada hay y en la salida no, pues ya sabes el problema el regulador.

Sin tanto lío, primero algo común revisa los conectores que tengas al lado del regulador y de los del alternador y sigue un poco los cables, lo que más falla es esto con la humedad, oxidación y recalentamiento, después regulador y seguido alternador, plato o lo que tengas que pal caso es lo mismo.
Espero te sirva un poco de guía, un saludo.



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yago_914
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MensajeTema: Re: Ltz no carga la batería ni arranca    Vie Jun 12, 2015 7:40 pm

Muchísimas gracias por todo ya se por donde empezar,e realizado ya la prueba de la batería y el Quad no se para sigue en marcha así que sabemos que genera corriente, con esto que me aconsejas oscar?
Muchísimas gracias
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OscarGM
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MensajeTema: Re: Ltz no carga la batería ni arranca    Sáb Jun 13, 2015 1:20 am

Buenas Yayo, yo no se exactamente lo que le pasa, pero si el problema es que a empujón arranca y a batería no, empieza por la batería y el cableado, prueba con unos cables y una buena batería a ver como se comporta, es lo que más suele fallar y casi nunca queremos reconocer, si la batería esta en pleno esplendor observa como reacciona la puesta en marcha o motor de arranque.
Por cierto, entiendo que hace el amago y el intento de arrancar porque sino hay que pensar más atrás, contacto, relé de arranque, en fin, sin verlo es un poco dificil
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yago_914
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MensajeTema: Re: Ltz no carga la batería ni arranca    Sáb Jun 13, 2015 10:54 am

Que el tema del arranque no me preocupa porque puede ser reglaje de válvulas porque en caliente arranca bien el tema es xk no carga la batería si el Quad genera su corriente y eso porque con la batería desconectada se mantiene arrancada la batería es lo primero que cambie tiene una semana solamente.
Gracias
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OscarGM
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MensajeTema: Re: Ltz no carga la batería ni arranca    Lun Jun 15, 2015 12:23 pm

Buenas Yayo, supongo que ya lo has hecho, sino asegúrate y mide la tensión en bornes de batería a ver la tensión que hay y con la batería suelta.Revisa la instalación desde la batería hasta el regulador, conexiones y el mismo regulador, si te puedes hacerte del esquema síguela que seguro que anda por ahí cerca el problema, y sobre todo mide con un polímetro en entrada y salida y en batería antes de cambiar nada, si puedes ver el esquema mejor no todos los reguladores son iguales ni tienen las mismas salida. si alguien por aquí te puede proporcionar esquemas regulador que tenga tu modelo de ITZ seguro que lo encuentras en un plisplas, un saludo. study
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yago_914
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MensajeTema: Re: Ltz no carga la batería ni arranca    Lun Jun 15, 2015 12:50 pm

En la salida del regulador twngo la misma tensión que en bornes de batería pinche los cables de salida del regulador para así no revisar toda la instalación y deduzco que si justo en la salida hay lo mismo que en los bornes es que la instalación esta bien no?
Un saludi
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OscarGM
Alevin
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MensajeTema: Re: Ltz no carga la batería ni arranca    Lun Jun 15, 2015 3:10 pm

Hola, si así es, pero con el arrancado mide en el regulador y después mide en los bornes de la batería y desconecta un momento la batería para saber la tensión que le llega de carga o si es que le llega algo para asegurar que no sea la batería que esta defectuosa aunque sea nueva. Mide con ella desconectada donde mediste en el regulador y mide en batería y sacas conclusiones.
Y revisa bien los terminales faston y tacos de conexiones que a veces medimos y nos marca bien y el contacto no es correcto y nos engaña, es muy típico la oxidación y calentamientos, a veces hay tensión pero no la suficiente corriente.
Esta claro que del regulador manda corriente a la CDI y demás sistema sino se pararía, pero en cambio no llega a la batería, mira que el camino es corto y no puede estar lejos el problema.
Por cierto no se tu caso pero mira a ver si entre regulador y batería hay algún componente más. en algunos modelos incluso llevan un fusible en serie entre el regulador y batería.

Del borne positivo de la batería suele ir uno directo sin fusible de potencia hasta el relé de arranque y, o puesta en marcha, ese estará bien sino no arrancaría pero ojo porque en algún sitio se deriva otro cable en paralelo a este o independiente pero del mismo positivo y va hasta el regulador que es donde puede fallar, y en algunos modelos llevar en serie con este cable un fusible, no se si sera tu caso.
Espero que te sirva de ayuda,
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