bueno aquí os dejo lo que en teoria va encaminado el futuro de nuestras maquinas,o eso parece jeje,yo la verdad que soy un enamorado de la gasolina,pero bueno tarde o temprano me da ami que acavaremos tirando de elctrico

eH encontrado un buggy y una moto,de quad me parece que por el momento no hay nada,pero bueno no creo que tarden mucho en animarse

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Unas de las grandes novedades que se presentaron en la gran exposición INTERNACIONAL de BRP que se celebró en Montreal donde la marca canadiense presento todos sus nuevos modelos y todos sus avances tecnologicos destacaba este proyecto como el Commander Electric cuyo prototipo esta en fase de pruebas . Las principales características de este modelo es su motor eléctrico de 23KW de potencia con unas impresionantes baterias de iones de litio de 21,2 KWH con una tensión de 48 v y un sistema de carga rapida de 2 horas con una autonomia aproximada de 160 KM hace de este prototipo un concepto de futuro en las nuevas energías renovables Hace unos meses la marca canadiense presento el Can-Am Spyder hibrido que se desarrollará durante los próximos cuatro años en el CTA ( Centro de Tecnologías Avanzadas) y la Universidad de Sherbrooke.

Características Conector de red integrado. Carga rápida
Motor con alta entrega de potencia (23 kw)
Batería de Ion-lition de 21,2 kWh
Voltaje de funcionamiento (48 V)
Selector 2x4 / 4x4
Diferenciales delantero / trasero bloqueables independientemente
Muy silencioso
--- PRESTACIONES ---
Autonomía Mas de 160 km
Tiempo de recarga 2 horas
Emisiones Cero
Sistema de frenos Freno regenerativo
Velocidad máxima 25 mph



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El peso total del conjunto ronda los 90 kilos y el motor es capaz de desarrollar una potencia máxima de 30 CV. Su autonomía teórica será de aproximadamente 45 minutos y las baterías (de ión litio y resistentes al agua y el barro) disponen de un sistema de cambio rápido. En hora y media volveremos a tenerla a plena carga.

No han sido revelados muchos más datos. Se especula que será puesta a la venta en el 2011 con un precio aproximado de algo menos de 10.000 euros, algo más cara que sus dos rivales principales, la Quantya y la Zero X, aunque todavía es pronto para concretar un poco más.

Datos técnicos:

Potencia del motor eficaz: 7,4 (10) / 6000 kW (hp) / Umin-1
Rendimiento máximo del motor: 22 (30) / 6000 kW (hp) / Umin-1
Par motor: 43 / 500 Nm / Umin-1
Máxima velocidad del motor: 6600 Umin-1
Máximo voltaje de la batería: 300 V
Contenido de energía máxima: 2,5 kWh
Velocidad: 70 km/h
Tiempo de carga: 1,5 horas

Peso total del vehículo incluyendo la batería extraíble: 90 kg