yo tmbn lo he leido en la vanguardia,es una modificacion de la ley del 95 muy parecido a lo que se quiso aprobar en el 2003,pero se habla de que sera por caminos previamente autorizados...los ecologistas estan rebotados....igual las multas de los forestales por circular por caminos "inadecuados" pasen a la historia....

Yo he oido algo en la radio pero lo he pillado tarde, estaban una tia (antichupacharcas motorizados) y un tio (seguramente chupacharcas) discutiendo a saco, lo unico que he pillado es que querian poner como una especie de targeta verde que se pagaria anualmente, con la cual se podra circular por el momte, siempre y cuando seamos respetuosos con el medio ambiente.
Pero ya digo, lo he pillado tarde y no se si es que sera asi o solo eran propuestas de los tertulianos

Pues bueno, he encontrado un par de links y sí, parece que va a ser así y que es inminente si no lo es ya.

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Gracias madmax por ponernos al dia, yo no habia oido nada, es muy interesante a ver que nos depara el futuro, saludos.

Notica:

La Generalitat quiere dinamizar la moto rebajando la edad para conducir su y permitiendo el acceso al bosque

Para dinamizar el sector de la moto, que actualmente se encuentra en una situación crítica, la Generalitat ha diseñado un plan de financiación de 12 millones de euros para impulsar nuevos modelos, incentivar fusiones y ofrecer subvenciones de hasta un millón de euros por los proyectos innovadores.

En la reunión de los fabricantes del sector, el director general de Industria, Joan Sureda, y el consejero delegado de ACC1Ó, Josep Moragas, han explicado las bases de este nuevo plan, que pretende reducir la edad de conducción de los ciclomotores y permitir que estos vehículos puedan circular por los bosques (anteproyecto de la ley ómnibus). La Generalitat ha recogido las propuestas de los fabricantes, siguiendo las recomendaciones de la UE, y ha incluido la posible creación de una tarjeta verde que permitiría la circulación en estas zonas naturales pero con ciertos condicionamientos.

Las ayudas económicas se destinarán, sobre todo, a la integración de varios proveedores para incrementar la dimensión empresarial y favorecer la producción en el sector.

El objetivo del plan de la Generalitat es garantizar un volumen de producción óptima para mantener los proveedores, atraer nuevos fabricantes y apoyar a los de la zona. Por ello se prevé que ACC1Ó tenga como prioridad la captación de inversiones de fuera y se eviten las posibles deslocalizaciones. Además, la Conselleria de Empresa y Empleo, dirigida por Francesc Xavier Mena, trabaja con los responsables de Yamaha y Derbi para que no abandonen sus plantas en Cataluña.

El presidente del Cluster de la Moto, Jordi Riera, ha agradecido la propuesta de este nuevo plan y ha declarado que hasta ahora "nos sentíamos muy abandonados".