Buenas a todos, en primer lugar gracias por dejarme entrar en este foro, se agradece porque llevo horas dando vueltas por internet y no hay muchos foros activos.

He adquirido hace poco un Buggy Kinroad Thunder 650 cc, y con él me bautizo en el mundo del offroad.

La historia es que me lo están matriculando y no ya no aguanto ni un día más!!!!

En concreto soy de La Vila Joiosa en Alicante y aunque hace tiempo estuve muy metido en el mountain bike, la mayoría de las rutas ya no existen (es zona de empresarios del ladrillo)...

Me gustaría que vosotros que llevais un tiempo me dijerais si es cierto que este buggy es un problema pues me ha entrado un poco de canguelo leyendo sobre kinroad, pero por otro lado veo otros que postean que es una relación calidad-precio muy buena.

Tengo entendido que los primeros 500 km son de "rodaje" y despues ya le puedo meter mejoras para el rendimiento. Sabría alguien decirme algo sobre las mejoras y la calidad inicial del buggy??

Bueno y espero encontrar a alguien por Alicante y así poder compartir conocimientos sobre el mundo off road en el levante español, porque como os dije,

Soy un rookie!!

Gracias a todos.

hola bienvenido a los chupacharkas, estas en el mejor foro de todos , veras como aquí te aconsejan de maravilla un saludo

bienvenido al foro y a este mundillo donde te lo pasas genial yo soy de toledo pero vivo dese hace poko en orihuela aver si quedamos un dia de estos.
saludos

bienvenido al foro y a disfrutar de ese maquinon!!

a

Hola killing road, Saludos y bienvenido a loschupahcarkas. Espero que te guste el foro...

Sobre lo que comentas, yo te diria que cuando el rio suena.. agua lleva. Esta claro que en esa cilindrada no hay mejor claidad precio, y que hay mucha gente que los tiene y ahi estan sin darles excesivos problemas, pero si los comparamos con otras makinas , pues esta claro que la diferencia de precio se tiene notar en algún sitio, no?? Si aun te lo estan matriculando, imagino que lo has debido comprar en el peor sitio de España, y ese si que es un fallo garrafal, que puede tener consecuencias.. Sobre todo para cuando tengan que hacerse cargo de los problemas y de las garantias, auqnue te prometan que van a tu casa a reparartelo...

Por contra decirte, que todos los modelos de buggys, acaban teniendo que ser modificados, ya que les damos mucho trote y el campo castiga muchisimo.. pero para empezar yo lo veo una opcion cojonuda, asi entraras en este mundillo sin haber echo un desenvolso gigante.

Efectivamente los primeros kilometros yo te aconsejaria que lo rodaras, sin meterle sobrecalentamientos ni estrujadas importantes y en cuanto los hagas cambiale todos los liquidos al buggy. Aunuqe tambien te aconsejo que lo hagas ya, en cuanto lo tengas. Tambien que le pongas unos rodamientos de calidad en las ruedas para que no te queden colgado en alguna ruta y te jodan alguna pieza mas. Que protejas la instalacion electrica de origen (que eso debemos hacerselo todos a todos) y que vigiles la alineacion de las ruedas segun pasen los kilometros.

De todas formas de todo esto te podrán informar a la perfeccion los compañeros que lo tienen, como balaroja y su cuñao.. luisR6, Jabalea.. y algunos mas...

Tambien decirte que le pegues un repaso general a toda la tornilleria para no encontrarte sorpresas. Igualmente a todos los cables y manguitos del radiador.

Felicidades y suerte con tu modelo nuevo!! Saludos y bienvenido a este mundillo

Desde Madrid te doy la bienvenida a ese pedazo de buggy KINROAD y no te digo nada si viene desde la miyor terreta del mon. ( Bueno creo que se ecribe así).

Pues nada compañero yo tengo uno desde hace 4 años y me va DE SUPERLUJO es cierto lo que te dice el amigo Gas, es un biggy que relación calidad precio está genial, y que seguramente te dará algún que otro problema o problemilla.

Pero hasta los mas caros y sofisticados buggys que conozco en el foro :

EL QUE NO SE JOROBA UNA COSA, SE JOROBA OTRA. Para tu tranquilidad te digo que les pasa a todos.

Este, naturalmente que no está preparado para meterle demasiada caña ni hacer carreras con el, pero te va a sorprender de lo manejable, docil y divertido, (dentro de sus posibilidades)

Asi es que yo como usuario SATISFECHÍIIIIIIIIIIIIIIIISIMO DE ESTE MODELO
te felicito por la compra.

Eso si, los primeros 500km, con mimo, luego reapreta todos los tornillos, y no te preocupes que según te vallan surgiendo problemas, ya los irás reparando.

Y si tienes dudas o cualquier pregunta, no dudes en expresarla, que aquí somos una familia como los mosqueteros.

UNO PARA TODOS Y TODOS PARA UNO.

Joder que cantidad de respuestas, que buena entrada!!!!

Gracias Jabalera, ,me has tranquilizado muchísimo, y Gas, te haré caso con lo de los cambios de los rodamientos.

Sobre la casa de la matriculación... bueno no los conozco mucho, he oido de todo, de todas formas tengo un taller "amigo" en la zona y pensando en ello no pienso enviar el buggy a 500 km cada vez que le pase algo, si no puedo aguantar ahora más imaginate luego esperarme un siglo cada reparación.

Espero no emocionarme mucho al principio (difícil), y mira por donde, me parece que voy a aprender de mecánica...

Gracias compis, os contactare cuando tenga el buggy

Joder como se hacen de largos los días...

Y si quieres ver lo que es capaz de hacer un KINROAD, entra en ALBUMES PERSONALES jabalera nuevos videos y fotos, o como muestra este botón

Las gravaciones están realizadas desde el propio buggy.


[youtube][/youtube]

De maravilla, un video muy chulo, a ver si tengo tiempo en los proximos días y le echo un vistazo a esa galería de la que me hablas, aunque no tengo ni idea de entrar, tendre que investigar un poco en el foro.

Supongo que es algo como en todo lo nuevo ( e incluyo el buggy) uno se tiene que meter y aprender por si solo,

querría preguntarte jabalera, ¿que cambios para evitar problemas le has hecho al buggy? y ¿donde consigues las piezas?, porque en dos semanas le voy a meter mano para ir dejandolo mas o menos fiable, entiendo lo que me dices, que conforme vea los problemas los vaya reparando, pero, hombre precavido vale por dos!!!, por lo que te agradecería que me dieras consejos al respecto de la fiabilidad de la maquina, no se, cuando te vea te debo unas cervezas...

Oye por cierto hacer esas rutas con la peña tiene que ser un gustazo, estaba viendolo y te envidiaba y, ahora la espera aun me cuesta más...

Un saludo!!

Primero de todo, por gustarte el video, y espero que tengas tu montura lo antes posible.

En cuanto a las mejoras mas importantes, es que cuando le hagas los primeros 500 km, ( mas o m,enos), le cambies el aceite y valvulina, y luego que te quiten el deslimitador del carburador.

Si ves que va bien, y me refiero ir bien a coger velocidad de mas o menos 100 km/h, entonces no le hagas nada, porque no vas a conseguir mucho mas.

Yo, al mio, aprovechando que por remolcar a un colega, quemé el embrague, le rebajamos el peso del plato de inercia, y ya le pusimos un carburador de doble cuerpo de un Alfa Romeo 1300.

La verdad es que yo lo he notado, pero ten en cuenta que mi buggy, fué de los primeros Kinroad, que ya hace 4 años, y creo que los modernos ya traen mas potenciación.

Repito mas o menos 500 km, cambio de aceite, liquido de frenos valvulina y reapretar todos los tornillos.

Saludos.

Que grande eres!!, Gracias

Tio, es que es así como funciona esta familia

al mejor foro del mundo



un saludo desde cantabria

a a qui ya estas en familia

un saludo desde tenerife