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 puma 1100 4x4

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enriqe
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MensajeTema: puma 1100 4x4   Jue Oct 14, 2010 9:05 pm

hola compañero me estoi mirando el puma 1100 4x4 lo del 4x4 es que tuve un oulander y me fue muy bien el 4x4 , pero los precios que andan no me da para comprarlo nuevo ¿ ay algien que tenga alguno de segunda mano o algún sitio que salga bien de precio?gracia .saludos
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GAS
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Mensajes : 8043

MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Jue Oct 14, 2010 9:24 pm

Hola enriqe, yo te voy a dejar aquí mi opinion, sobre este modelo y el 4x4 general en lo que a buggys se refiere... Porque basicamente hay que partir de la base, de que un quad o Atv y un buggy, no tienen nada que ver.. Nii ellos mismos ni sus marcas ni el 4x4... En el de un buggy de estas caracteristicas casi que nos acercariamos al funcionamiento de un coche 4x4 y no de un buggy, ya que una de las gracias es la propulsion... y en un quad, logicamente a la conduccion de un quad igual pero con 4x4... No tienen nada que ver, sobre todo pesos, y manera de repartirlos....

Por mucho 4x4, se acaban quedando casi todos los buggys 4x4, si los quieres meter por donde iria un coche 4x4... Un quad puede salir de casi todos los sitios y un buggy casi se quedaria en todos los sitios.... Arena, nieve..barro....

Yo particularmente, lo veo un trasto para andar por los caminos.. Este buggy en particular...pero ojo!! Por los caminos por los que yo voy, que realmente es donde haria falta un cuatro por cuatro. Pero sin embargo por estos caminos casi no cabe...Y por consiguiente no es divertido! Es un trasto de grande qu¡ero decir..

A lo mejor para pistas muy grandes, seria ideal un cacharro asi, pero entonces para eso le veo poca utilidad al 4x4, y al peso de mas y a todo lo que conlleva... pero eso tambien es como todo, eso es la conduccion que nos guste a cada uno. Seguro que hay mucha gente que esta encantada...

A mi particularmente como lo venden con cifras que ya son de mentira, pues no me creo casi nada este aparato. Ademas creo particularmente que esta aun por evolucionar, que le falta mucha fiabilidad y solucionar algunos fallos base.. que por suerte en otros modelos ya los tenemos solucionados desde hace un tiempo.. y cada dia funcionan mejor y todo eso..

Cada vez que he visto uno nuevo de algún compañero, he descubierto fallos intolerables, en cuanto a la seguridad y al funcionamiento.. y cuando he hablado con mecanicos ya me han acabado de rematar...

Pero vamos que esta es mi humilde opinion, ya te digo que no se mucho mas, mas de lo qeu yo he probado y lo que me cuentan los amigos que los tienen.. Que tienen tantos problemas que no les da tiempo ni a meterse en los foros... (casi)

Pero todo es tenerlo en casa y probarlo... Casi todos estos cacharros acabamos haciendolos nosotros de tanto meterles mano... Pero costando ee dinero yo creo que tenian que ser aparatos serios y no chinadas del tres al cuarto.. Entre otras cosas porque va en ello la seguridad.

Yo por la diferencia me compraba un Tomcar, si quieres sensaciones de 4x4.. pero no lo es.. Aunque lo parece.. jejeje Y si quieres pistear de lo lindo..entonces no lo dudes, el Dazon es tu vehiculo.. Volveras a casa, casi cada dia con una sonrisa...

Un saludo


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Enamorarse, es Amar las coincidencias,
y Amar, enamorarse de las diferencias.


GASSS!!! A RASSSS...... -Frenada larga...
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enriqe
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MensajeTema: azel y el danzo   Jue Oct 14, 2010 9:47 pm

perdona la pregunta ¿el azel y el danzo es el mismo y el sun de mecanica cual es mas fiable? gracia por los cnsejos .saludos enrique
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GAS
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Jue Oct 14, 2010 10:22 pm

Si, el Azel y el Dazon son el mismo vehiculo, la diferencia son los nombres comerciales por los que ha ido pasando.. Tambien lo puedes encontrar, con el nombre de Superbike, Dragon,Raid1100, Reolot... Aunque Dazon tal vez es el nombre generico.. o el mas generico.

El Sun, efectivamente lleva el mismo motor, pero no comparten la misma caja de cambios.. El Dazon viene con 5 velocidades y el Sun con 4... Llevan otro desarrollo diferente.

Imagino que los compañeros que tienen el sun te podrán contar mejor que yo. Por la fiabilidad, yo diria que andan parejos.. Si tal caso, el Dazon lleva mas versiones y tal vez ahora este un poco mas evolucionado.. pero ya te digo que deben ser primos hermanos.

Aunque la fiabilidad de un buggy, no solo se mide en el motor.. Que practicamente casi nunca fallan en serio.. o aun no les hemos dado tiempo.. pero bueno realmente en casi nunguna cilindrada los fallos de motor pasan de ser meras pequeñeces facilmente solucionables..y casi siempre electricas

La fiabilidad de un buggy yo la mediria sobre todo el conjunto de sus piezas.. En su concepcion o evolucion. En el diseño. En la seguridad, pero En la parte ciclo sobretodo.. en el chasis!! En como esta cocevida la jaula. En la tornilleria, en los materiales.. En los trapecios. En la suspension. En la concepcion y ubicacion de algunas piezas... En la disposicion de otras. Cuenta que ademas todos estos aparatos son chinos 100%. Eso ya dice mucho.. Bueno, relaemnte son muchas cosas.. Que si las sabes un poco como van, pues la verdad que hay vehiculos que en cuanto los ves, hay motivos que saltan a la vista... Para bien o para mal...


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enriqe
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MensajeTema: informacion    Mar Oct 19, 2010 2:50 pm

Lo primero de todo, muchas gracias a todos por esta acogida . de manera que estoy recibiendo muy buenos consejos de todos de hecho me estoy mirando un buggy y me aconcejan un azen 1100 y yo me inclinaba por un puma 1100-4x4 .me gustaria que me informarais de algún citio donde pudiera mirar el azen 1100 a ser posible que este bien de precio y cerca de sevilla o cordoba .saludos. enrique
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trastos
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Mar Oct 19, 2010 7:08 pm

Yo te voy a dar otra razon para no comprar el Puma y es el importador que tienen, que deja mucho que desear.
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marclag
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Miér Oct 20, 2010 11:31 pm

Buenas, yo te voy a dar mi opinión que no es mejor seguramente que otras. Pero da la casualidad que yo he tenido un Sun 1100 y ahora tengo un Puma 4x4.

Partiendo de la base que todos sabemos de qué los buggis vienen de fábrica con muchas cosas mejorables.

El Sun fue una detrás de otra. Me dejó tirado varias veces por problemas sobre todo, de bujes, calentones, incluso se rompió la dirección en una ocasión. Me gaste mucha pasta en el trasto. Incluso montamos un cambio de varillas para evitar los problemas del cambio por cable. Pero comprendo que quizás tuve mala suerte y me toco a mi la unidad “mala” y es posible que otros tengan mejor experiencia, no lo sé. Después de un año con él, he de decir que a base de meter varias mejoras y mucho dinero, disfrutaba del cacharro mucho.

Ahora tengo un Puma 4x4, este lo veo mucho mejor acabado y resistente que el Sun. Pero tampoco te voy a decir que “mi buggi es el mejor, y el resto no me gustan” como a veces caemos en la tentación. Es bueno si, pero también he tenido los típicos problemas de buggy chino, ya me ha dejado tirado un par de ocasiones, hay muchas cosas mejorables, y que con el tiempo a base de bricos mejoraremos.

Mi consejo es que mires mucho, que mires buggis que con el tiempo han evolucionado, porque te dará tranquilidad de que habrá cosas que las han solucionado, y porque será señal que la marca está asentada en este mundo que aparecen tantas marcas como desaparecen rápidamente.

El modelo del Azel por ejemplo es uno de los que más tiempo está en el mercado, y el puma creo que es la segunda evolución. Y sobre todo no te creas todo lo que dicen, el euro que te ahorres ahora en la compra, puede ser mucho dinero después, si la base del buggy no es de calidad, o si el distribuidor no te va ha dar repuesto en el futuro.

Joder siento el royo que he soltado. ok


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brocadel8
Alevin
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Jue Oct 28, 2010 1:20 am

GAS escribió:
Hola enriqe, yo te voy a dejar aquí mi opinion, sobre este modelo y el 4x4 general en lo que a buggys se refiere... Porque basicamente hay que partir de la base, de que un quad o Atv y un buggy, no tienen nada que ver.. Nii ellos mismos ni sus marcas ni el 4x4... En el de un buggy de estas caracteristicas casi que nos acercariamos al funcionamiento de un coche 4x4 y no de un buggy, ya que una de las gracias es la propulsion... y en un quad, logicamente a la conduccion de un quad igual pero con 4x4... No tienen nada que ver, sobre todo pesos, y manera de repartirlos....

Por mucho 4x4, se acaban quedando casi todos los buggys 4x4, si los quieres meter por donde iria un coche 4x4... Un quad puede salir de casi todos los sitios y un buggy casi se quedaria en todos los sitios.... Arena, nieve..barro....

Yo particularmente, lo veo un trasto para andar por los caminos.. Este buggy en particular...pero ojo!! Por los caminos por los que yo voy, que realmente es donde haria falta un cuatro por cuatro. Pero sin embargo por estos caminos casi no cabe...Y por consiguiente no es divertido! Es un trasto de grande qu¡ero decir..

A lo mejor para pistas muy grandes, seria ideal un cacharro asi, pero entonces para eso le veo poca utilidad al 4x4, y al peso de mas y a todo lo que conlleva... pero eso tambien es como todo, eso es la conduccion que nos guste a cada uno. Seguro que hay mucha gente que esta encantada...

A mi particularmente como lo venden con cifras que ya son de mentira, pues no me creo casi nada este aparato. Ademas creo particularmente que esta aun por evolucionar, que le falta mucha fiabilidad y solucionar algunos fallos base.. que por suerte en otros modelos ya los tenemos solucionados desde hace un tiempo.. y cada dia funcionan mejor y todo eso..

Cada vez que he visto uno nuevo de algún compañero, he descubierto fallos intolerables, en cuanto a la seguridad y al funcionamiento.. y cuando he hablado con mecanicos ya me han acabado de rematar...

Pero vamos que esta es mi humilde opinion, ya te digo que no se mucho mas, mas de lo qeu yo he probado y lo que me cuentan los amigos que los tienen.. Que tienen tantos problemas que no les da tiempo ni a meterse en los foros... (casi)

Pero todo es tenerlo en casa y probarlo... Casi todos estos cacharros acabamos haciendolos nosotros de tanto meterles mano... Pero costando ee dinero yo creo que tenian que ser aparatos serios y no chinadas del tres al cuarto.. Entre otras cosas porque va en ello la seguridad.

Yo por la diferencia me compraba un Tomcar, si quieres sensaciones de 4x4.. pero no lo es.. Aunque lo parece.. jejeje Y si quieres pistear de lo lindo..entonces no lo dudes, el Dazon es tu vehiculo.. Volveras a casa, casi cada dia con una sonrisa...

Un saludo


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dmdrecord
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Jue Oct 28, 2010 3:04 pm

marclag escribió:
Ahora tengo un Puma 4x4, este lo veo mucho mejor acabado y resistente que el Sun. Pero tampoco te voy a decir que “mi buggi es el mejor, y el resto no me gustan” como a veces caemos en la tentación. Es bueno si, pero también he tenido los típicos problemas de buggy chino, ya me ha dejado tirado un par de ocasiones, hay muchas cosas mejorables, y que con el tiempo a base de bricos mejoraremos.
Joerr Marc, no me austes tio, que yo estoy detras de pillarme tambien un Puma 4x4
y nos cuentas que ya te ha dejado tirado ....... affraid
Que fue lo que paso ??
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enriqe
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MensajeTema: suzuki king quad 750 axi   Jue Oct 28, 2010 9:32 pm

hola compañeros al final me e pillado un suzuki king quad 750 axi, gracia a todos por los consejos de todas manera todavia tengo los buggys en mente pero creo que e pillado una buena oferta i no lo e podido resistir.saludos enrique
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trastos
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Jue Oct 28, 2010 9:39 pm

Que lo disfrutes mucho enriqe
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marclag
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Vie Oct 29, 2010 1:39 am

Pues veras dmdrecord, la primera fue calenton y manguito roto, el problema es que el 4x4 tiene la relacion de marchas muy corta y pilla 90 a 6000 vueltas, y claro en carretera se calienta mucho, pensaba que era el indicador chino de temperatura que marcaba mal hasta que me revento el manguito confused . Problema resuelto poniendo un segundo radiador encima del deposito que este si que coje aire limpio, en cuanto a la velocidad punta estoy pensando en poner ruedas mas grandes para ganar punta a menos revoluciones. Es un problema del 4x4, creo que el normal viene con una relacion mas larga.
Y la segunda vez la bonba de gasolina confused , anule la bonba que esta dentro del deposito y le puse una externa de Kadett GSI.
Por precaucion tambien he cambiado cojinetes por unos NGK creo o algo así, que me aconsejaron.

Tener un buggy, es aprender mucho de mecanica y no parar de pensar que le puedes mejorar... scratch scratch

Enrique felicidades.
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Remolino
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Vie Oct 29, 2010 10:03 am

enriqe escribió:
hola compañeros al final me e pillado un suzuki king quad 750 axi, gracia a todos por los consejos de todas manera todavia tengo los buggys en mente pero creo que e pillado una buena oferta i no lo e podido resistir.saludos enrique

Enhorabuena por a compra enrique, que lo disfrutes!!!!

Un saludo!!! Wink Wink

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xavi persons
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Jue Nov 04, 2010 7:10 pm

Marlag, por mi profesion en muchos años , la proxima vez que cambien rodamientos, ponlos marca FAG o SKF , luego si la referencia es 6205 , tienes que pedir 6205 2rs, lo de 2rs significa que en vez de que se vean las bolas o esten cubiertas por una chapa metalica, estas estan cubiertas de una chapa de goma, puesto que se van a mojar seguro y las proteje y no oxida, luego mi consejo y de un tecnico especialista es, para los buggys, despues de poner estos rodamientos es poner un pañado de grasa hidrofuga alrrededor.
Si necesitas cualquier consej0o acerca del tema , no dudes en comunicarmelo
Saludos, Xavi


Enrrique, tanto 4x4, has hecho un cambio, con el quad tambien se disfruta muchisimo, aunque yo voto por los PUMA, me encantan y aunque el distribuidor no ayuda mucho, uno aprende a solucionar los problemas y de maravilla.

Saludos, Xavi bounce bounce bounce bounce
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marclag
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Jue Nov 04, 2010 7:57 pm

Xavi, tengo ahora los SKF y espero que lo de goma, dime donde puedo encontrar esa grasa en BCN o alrededores please
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xavi persons
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Mensajes : 124

MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   Jue Nov 04, 2010 8:14 pm

Si mira, es facil, grasa hidrofuga, significa grasa que no deja pasar el agua, conque digas en cualquier tienda de repuestos grasa hidrofuga te entenderan

Bien SKF, es buenA marca, de las 2 mejores
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MensajeTema: Re: puma 1100 4x4   

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