Panáfrica 2010: el reto de los dos mil kilómetros



Seis exigentes etapas por tierras marroquíes integrarán, del 5 al 12 de septiembre, este mini-Dakar donde la velocidad no es lo que cuenta. Coches, motos, quads, buggies… cerca de medio centenar de vehículos participarán en el desafío de alcanzar los puntos de paso recorriendo la menor distancia posible.

La prueba comenzará en Almería, desde donde el convoy cruzará hacia Nador, para comenzar el descenso en dirección Erfoud. Serán 2.000 kilómetros de aventura en los que, un año más, la Panáfrica mantiene su principal lema, que consiste en demostrar que sus participantes no corren contra el cronómetro, sino contra la distancia. Es por ello que no pueden superar en ningún momento los 80 Km/h. Con esta filosofía, la velocidad pasa a un segundo plano y aspectos como la habilidad en la navegación o la destreza de conducción se convierten en principales aliados para estar lo más arriba posible en la clasificación.

Senda de estreno

La organización de la prueba, con Philip Ligué a la cabeza, pretende que la edición 2010 sea un éxito. Para ello, se ha creado un recorrido nuevo en su práctica totalidad hasta el punto que el 90% del mismo es distinto al del año pasado. Sólo se ha conservado el cruce del Erg Chebbi, cuyas dunas son uno de los puntos míticos del terreno marroquí.

Hasta el momento, se confirma la presencia de 15 coches, 12 motos, 10 buggies y 6 quads, aunque las inscripciones seguirán abiertas hasta el próximo 20 de agosto. Una de las conclusiones que se extrae si observamos los participantes es que la presencia de buggies cada vez es más numerosa, al tratarse de un tipo de vehículo mucho más económico que un todoterreno y que transmite sensaciones similares a un quad. Además, tiene la ventaja de que pueden participar dos personas de forma segura.

Una de las principales novedades de la Panáfrica 2010 recae en la gran cantidad de atajos que existen en el recorrido lo que, por otro lado, se convertirá también en una de las mayores “trampas” de la prueba. Y es que el hecho de buscar estos atajos para reducir la distancia recorrida puede llevar a los participantes a encontrarse con zonas de acceso muy complicado. Es por ello que sólo los conductores más capacitados y los vehículos más preparados para el offroad podrán continuar sin que el atajo se convierta en enemigo.

El equipo Terra 4x4, a por el pleno

El equipo más numeroso será, sin duda, el que competirá de la mano de los especialistas offroad de Terra 4x4. Este conjunto lo integrarán dos buggies, ocho coches de competición (más otro de asistencia), 3 motos, un quad y, muy probablemente, un camión, aunque aún está sin confirmar. Todos ellos compartirán asistencia y se ayudarán mutuamente si es necesario pues, por ejemplo, los coches de competición transportarán piezas para las motos. La intención de este numeroso equipo es la de conseguir la victoria en todas las categorías, aunque sus integrantes son conscientes de que se trata de una tarea muy complicada.

Las etapas de la Panáfrica 2010:


Ferry (5 de septiembre): Almería – Nador
Etapa 1 (6 de septiembre): Nador – Missour
Etapa 2 (7 de septiembre): Missour – Erfoud
Etapa 3 (8 de septiembre): Erfoud – Ramila – Erfoud
Etapa 4 (9 de septiembre): Erfoud – Los 3 Ergs – Erfoud
Etapa 5 (10 de septiembre): Erfoud – Missour
Etapa 6 (11 de septiembre): Missour – Nador
Ferry (12 de septiembre): Nador-Almería

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