Hola VNG si quieres ver buggy como los nuestros El Dazon 1100 y mas concretamente visitar el preparador que ha modificado mi buggy o el de toyo o el de iñaki que veras por el foro, los tienes en Muskiz, son buggybizkaia, no se si habras oido hablar de ellos....

Si buscas en google, encontraras su pagina web y veras sus buggys y las preparaciones que hay para ellos....

Por cercania es el que mejor te pilla de los famosos, no se si habra mas cercanos, pero vamos aunque te pille mas lejos, lo bueno es que tu buggy de esa casa saldra funcionando 100% y con todos los detallitos tontos de estos buggys solucionados, el ya sabe todos los trucos de esta maquina, cosa que un mecanico que no lleva tiempo con ellos, pues no lo tiene tan controlado......

Un saludo!!!

muchas gracias. En este viaje no crea que pueda pero si vendo la moto y me pongo con esto en serio, pues habra que ir hasta allí.

creo que un tal ram tiene su buggy azel 1100 en venta todavia desde hace mucho tiempo segun dice va muy bien habla con el y mira a ver si llegais a un acuerdo

Lo que pasa Joseazel, que RAM no esta en este foro, ese buggy si no recuerdo mal, lo tiene Buggys Tordera puesto a la venta, aso si, hace ya mucho que no se habla de el, no se si segira a la venta.....pero desde luego aquel era un partidazo, tenia grupo corto y alguna cosilla mas por un precio muy bueno...

Un saludo!!!

me parecio verlo el otro dia que puso un anuncio en este foro por 6000 euros ahora hablo de memoria pero creo que si que esta por aquí

Igual te confundes con Carde10, no???

Es que acabo de mirar en los miembros, y no hay nadie registrado como RAM y en el hilo de venta, tampoco hay mas Dazon publicados excepto el de Carde10....

Un saludo!!!

bueno, pues ya he vendido la moto. Perdonar que no escribiera antes pero con lo del verano pues ya se sabe. Ahora, queria preguntaros por otro buggie. Es el kinroad 650, os pregunto por el porque muy cerquita de donde yo vivo hay 3 usados para vender. Aún no los he ido a mirar porque primero me gustaria que me aconsejaseis sobre ellos. Si son muy problematicos y pijoteros. El precio me parece bastante razonable ya que por uno me piden 2600€, y por los otros 3.000€. Bueno, no me enrollo más, espero vuestras respuestas y gracias de antemano. Por cierto, también pregunte por el en la pagina que tenia la moto para vender. Pero me parece más adecuado hacerlo aquí y de paso si algún moderador puede que quite el anuncio de la venta de la moto. Gracias de nuevo.

a ver bajo mi opinion es un kinroad con lo cual te llebas un buggy en consonancia a lo que pagas, no se le pueden pedir peras al olmo...pero en contra a esto que te comento tambien te digo que el amigo jabalera tiene un kinroad 650 y apenas le a dado problemas...

Gracias por tu respuesta joseazel. Bueno, pues haber si el amigo jabalera me podria decir en que cosas me tendria que fijar al ir a verlo, y si le ha dado problemas cuales han sido, así como que tal para conseguir piezas de recambio. Gracias

Enhorabuena por la venta de la moto Vng,,,, y ahora a la caza del buggy de tus sueños. Para mi Kinroad y Ninja son lo mismo. El ultimo un poca mas mejorado pero como te dicen los compañeros,,, el precio lo dice todo. El de Jabalera,,, una pasada pero este señor es un hacha en el cuidado y mantenimiento de su 650.
Yo haria caso a Remolino y Gas asi como los demás que han aportado toda su experiencia que no es poca. Busca un usado con mejoras y si eres un poco mañoso,,,,,, todo esta solucionado. Saldras de ruta y disfrutaras!!!!! tambien puedes hacer carretera sin problemas,,, y autopista. Es una maquina increible. Te lo aseguro.
Suerte.

muchas gracias, medussa por tu opinión, pero haber si alguien que tenga el buggie me puede hablar de él.

Yo tengo uno,,, y como te han dicho otros compañeros,,, en el foro hay muchos. Podiamos estar horas y horas escribiendo cosas y experiencias con nuestros buggys. (buenas y malas) claro esta. Quiza si te das una vuelta por el rincon del buguero puedas leer algo que te ayude.

Gracias, Medussa, no sabía que tenías otro buggy como en el perfil pone que tienes un azel 1100. Entonces, dime cuales son los puntos que debo de vigilar al ir a verlos, por ejemplo he leido en internet que el cable del cambio suele dar bastantes problemas, no se sí esto es verdad o no. Anda por favor, echame una mano... También te hare caso e iré al ricón del buguero. Gracias.

Bueno, hoy he ido a probar el primero de los kinroad 650 y la verdad es que está muy bien cuidado. Lo hemos probado en una explanada abierta de tierra y en alguna pista, en la pista me ha impresionado bastante ya que era la primera vez que montaba en uno pero en la explanada ya no tanto por que se achicaba bastante, digamos que al hacer un trompo no sale. El chico me ha dicho que esta limitado y da solamente 20 cv. ¿Alguien sabe si este modelo se puede deslimitar? Y si es así la diferencia sera muy grande. A mí me da la sensación de que le cuesta muchisimo subir de vueltas es más no creo que pase de 3.000 rpm. Si se deslimita sabeis si el motor aguantara o partira ya que hoy he hablado con un poseedor de un azel 1100 que lo tiene a la venta, y me ha dicho que el conoce el caso de que el 650 al deslimitarlo parte los cigüeñales. ¿Sabeis si esto es cierto? Gracias de antemano y espero vuestras respuestas.

En el caso de los Azel-Dazon o Reolot 1100 como quieran llamarlos,, la deslimitacion es sencilla. Se quitan un par de conectores y ya esta. En Kinroad no se,,,, creo que si es carburacion el tema es chungo.
Tu mismo con Kinroad,,, la calidad para mi no es la deseada. Con todos los respetos.