- Uso del Winche

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El winche, también conocido como malacate, cabestrante o cabrestante, se compone de un motor eléctrico (1) conectado a la batería del vehículo. El motor hace girar un tambor (6) donde se enrolla el cable de acero (3). Unos engranajes multiplican la fuerza (5) del motor. Hay un freno (7) y el contról remoto (9), que se enchufa a la caja de contról (8.) permite activar el giro o la detención del tambor de arrastre.
Este equipo permite sacar el vehículo de lugares en donde sería imposible que saliera por sus propios medios.
También se puede usar para sacar árboles u objetos que obstruyen el camino.
No se puede usar para levantar personas.
La capacidad de tiro del winche debe ser como mínimo una vez y media el peso del vehículo.
Accesorios indispensables para trabajar con el winche

Grillete y Polea
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Guantes y Cinta de tiro
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La única forma segura de desenrollar el cable del tambor es enganchar con la cinta de tiro el gancho del cable y tirar. Asegúrese de haber quitado el freno del winche.
Lo mismo es válido cuando Ud. enrolla el cable sin carga. Así no se atrapará los dedos con el gancho.

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Busque un lugar muy firme que sirva de ancla, puede ser un árbol o una piedra. Use una cinta de tiro para enganchar el cable del winche. Nunca use para este fin el cable de acero porque se dañará. Si tiene tiempo y es posible, conecte preferentemente el grillete de la manera indicada en la imagen.


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Luego, con el motor de su vehículo funcionando conecte el contról remoto del winche y empiece a enrollar el cable en el tambor del winche. No olvide levantar el capot. Si tiene que guiar el cable cuando se enrolla, mantenga la mano a la prudente distancia de 1 mt. para no atraparse los dedos.

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Una forma de aumentar la capacidad de arrastre del winche es utilizando un sistema de polea, la única desventaja es que la velocidad de arrastre se ve disminuida a la mitad.

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Y si el vehículo esta demasiado enterrado, hay que usar el sistema de doble polea, según puede observar en la imagen. Método que multiplica la potencia del equipo, aunque disminuye su velocidad.
Nota: si no hay un ancla disponible, perfectamente se puede usar un par de vehículos voluntarios, respetando eso si la forma de poner las poleas.

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En esta última imagen se puede observar las áreas de peligro en dos de las condiciones mas comunes de tiro. Pídale a la gente que lo acompaña que se retire a una distancia prudente y después opere el winche.
Recuerde que un cable de acero que se corta puede causar serias lesiones o incluso matar un ser humano. Ponga encima del cable tenso una frazada, chaqueta o cualquier tela pesada que minimice los efectos del latigazo si se llegara a cortar el cable.
Después de unos minutos de uso, deje enfriar el motor del winche.

La sigla "i" en algunos modelos de winche hace referencia a la caja de solenoides integrada al malacate en su parte superior, lo cual nos da una mayor capacidad de cable y los protege ante condiciones extremas de barro, agua o tierra.

Así que a comprar o conseguir las cositas que les faltan para poder hacer un uso eficiente del winche!!!

menuda leccion de winch muy buena chito.
un saludo

Tio como se nota, que tienes esperiencia en el tema.


Muy bueno Chito.

Muy buen tutorial compañero.

También existen hidráulicos pero son mas para coche o camión grúa de rescate.

Ahora en el mercado también están los cables de plasma que pesan la mitad no pinchan y valen el doble, pero son mas delicados al roce, los grilletes si tienen el pasador rojo mejor mas kilos aguantan.

Existen mandos inalambricos que te dan mayor margen de movimiento.

Ojo con las baterías se las come que da gusto mucha gente opta por montar una segunda.

No intentar nunca rescatar a alguien con el winch y nuestro vehículo si se parte el cable ni te cuento la fuerza que se libera. Vehículo parado y el winch funcionando y el otro que te ayude si puede claro.

Siempre, siempre apartaros del cable en su trayectoria en caso de rotura, tengo un conocido que se partio el pasador del grillete y atraveso el parabrisas todo el coche y la luna trasera.

buen reportaje si señor lo unico que me falta es la polea de reenvio a ver si la compro porque la verdad es que viendo estas imágenes puede sacarte de un apurillo

Oftia Chito.. No habia visto este hilo, jeje. Cojonudo. Muchas gracias, seguro que le aclara muchisimas dudas a mucha gente. Gracias

Ya sabeis chicos, extremar las precauciones tal lo indica el texto... Y Jose, la polea indispensable y cuatro durillos en relacion al cabestrante, la verdad qeu muchas veces sin ella es imposible...

Me queda una pregunta... El tema de los cables de plasma, se pueden adaptar a cualquier winch?? Es recomendable, o son demaasiado sensibles para el uso que les damos?? Otrqa cosa, en estos? Tambien va el tema en grosores y tal?? O es suficiente con uno mas finito??

Gracias

Excelente tutorial chito, un 10 compañero